En el cas de Parets està previst el condicionament d'una trinxera de 520 metres de longitud. En aquests terrenys s'hi faran treballs de sega i esbrossament per minimitzar la possibilitat de despreniments de vegetació i altres materials sobre la via o la catenària i que poguessin afectar a la circulació dels trens.
També es reforçaran els materials rocosos, es col·locaran malles als talussos i s'extendrà una capa de formigó armat.
A banda d'aquestes millores puntuals en el recorregut de la línia durant aquest 2014 s'hauria de redactar l'estudi informatiu i el projecte per desdoblar la línia. Segons un acord entre la Generalitat i el Ministerio de Fomento es faran tres desdoblaments parcials, dos entre Montcada i Reixac i La Garriga, i un altre a Osona, entre les estacions de Centelles i Tona.